小米创办人雷军近日在社交平台正式宣布，新一代SU7车型将新增“赤霞红”配色方案，引发市场关注。这款被定义为“Dream Car”的新车，被寄予厚望成为小米汽车业务在马年的重要突破口。
据小米集团内部人士透露，新一代SU7已启动预售通道，预售价区间为22.99万至30.99万元，计划于2026年4月正式交付。相较于现款车型，新车在智能驾驶领域实现跨越式升级，全系标配激光雷达系统，搭载700TOPS算力的辅助驾驶芯片，并首次引入4D毫米波雷达技术，配合Xiaomi HAD端到端辅助驾驶方案，形成完整的智能驾驶生态。
在动力系统方面，标准版与Pro版车型采用752V碳化硅高压平台，其中Pro版CLTC工况续航里程突破902公里。顶配Max版则升级至897V高压平台，在自营充电桩环境下，实现充电15分钟补充670公里续航的突破性表现。该数据已通过常温环境实测验证，彰显小米在三电技术领域的深厚积累。
色彩策略成为本次换代车型的亮点之一。除保留现款SU7的璀璨洋红、霞光紫等经典配色外，新增赤霞红、卡布里蓝等三款专属色系。据官方披露，新一代SU7将提供多达9种外观选择，其中流金粉、曜石黑等配色分别源自YU7与SU7 Ultra车型的设计语言，形成家族化视觉体系。
市场分析认为，小米汽车通过差异化配色策略与核心技术升级的组合拳，正在构建高端新能源市场的竞争壁垒。特别是智能驾驶系统的全系标配，显示出小米颠覆传统汽车配置梯度的野心。随着上市时间临近，这款承载小米造车梦想的旗舰车型，或将引发新一轮行业格局变动。
