近日，汽车行业传来一则重磅消息：吉利汽车与福特汽车已正式签署协议，吉利将收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的Body 3装配线。这一举措标志着吉利在全球化布局中迈出了重要一步，同时也为瓦伦西亚工厂的未来发展注入了新的活力。
据了解，吉利计划利用这条新收购的装配线，生产一款基于全球智能新能源架构（GEA）打造的新能源车型。这款内部代号为“135”的车型，预计将推出混动、插混及纯电三种动力版本，以满足不同消费者的需求。GEA架构作为吉利的核心技术之一，目前已经成功支撑起吉利银河A7、E5等多款热销车型，展现了其强大的技术实力和市场适应性。
关于代号“135”的神秘车型，外界猜测其可能是吉利旗下的EX2。这款紧凑型纯电SUV在车身尺寸上表现出色，长宽高分别为4135×1805×1570mm，轴距达到了2650mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。在动力方面，EX2提供了30.1kWh和40.1kWh两种电池选项，CLTC续航里程分别可达310公里和410公里，后置电机功率也分别为58kW和85kW，满足了不同驾驶场景下的需求。
除了吉利自身的车型规划外，报道还透露了一个令人振奋的消息：福特汽车可能基于吉利的GEA平台推出一款合作车型。这款车型或将成为福特Puma的继任者，两者在尺寸上较为接近，预示着双方在新能源领域的合作将进一步深化。这一合作不仅有助于福特加快新能源车型的研发进程，也将为吉利提供更多的技术交流和市场拓展机会。
对于瓦伦西亚工厂而言，这次合作无疑是一次重要的转折点。随着吉利装配线的引入和未来合作车型的投产，工厂有望恢复至疫情前年产超30万辆的生产水平。这不仅将确保现有4000余名工人的就业稳定，还将创造更多的就业机会，为当地经济发展注入新的动力。同时，这也将进一步提升吉利在全球汽车市场的地位和影响力，为其未来的全球化发展奠定坚实基础。
