小米昆仑架构发布 澎程增程SUV登场 补齐空间续航安全短板开启新征程

   时间:2026-08-05 06:45 来源:快讯作者:杨凌霄

7月30日晚,北京国家会议中心内灯光璀璨,小米集团以一场技术盛宴揭开汽车业务新篇章。发布会上,基于小米昆仑技术架构打造的两款智能增程SUV——SKYNOMAD澎程N70 MAX与N90 MAX正式亮相,标志着小米汽车完成从纯电到增程、从性能到家用的全品类布局。其中,大五座四驱车型N70 MAX预售价25.99万元,七座旗舰车型N90 MAX预售价29.99万元,即日起开启小订,预计9月正式交付。

空间革新是澎程系列的核心卖点。N70 MAX以4.96米车长构建大五座布局,N90 MAX则以超5.2米车体实现2+2+3七座配置。通过滑轨系统与电动调节机构,座舱可切换18种场景模式,包括对坐会议、零重力小憩、一键变床等。车载中岛支持语音控制升降,座椅配备防夹功能与操作倒计时提示,全车采用环保亲肤材质,后排乘客可通过独立屏幕调节空调与娱乐系统。发布会现场,七名身高180-195cm的工作人员从N90 MAX后排依次下车,后备厢内整齐码放七个20寸行李箱,直观展现其空间优势。

续航技术突破传统增程车局限。昆仑超级增程系统采用大电池方案,N70 MAX纯电续航达505公里,综合续航1461公里;N90 MAX亏电油耗6.26升/百公里,综合续航1705公里。全系车型兼容92号至98号汽油,配合智能能量管理系统,可自动选择最优补能策略。电池安全方面,龙甲电池体系实现电芯自研,通过500J底部撞击测试,55℃高温下单电芯热失控不蔓延。雷军特别强调:"每颗电芯都有独立身份证,经历X光、CT扫描等32道质检工序,确保零缺陷出厂。"

安全性能对标航天级标准。车身采用铠甲笼式结构,高强度钢与铝合金占比达90.4%,关键部位使用2200MPa超高强度钢。从A柱到C柱内置热气胀管式防滚架,ABCD柱形成一体式热成型门环,乘员舱前地板骨架强化处理。尾部碰撞测试标准提升至92km/h,远超国标要求。N90 MAX配备12个安全气囊,搭载应急涉水模式,可在750毫米水深中保持30分钟浮力,为极端情况提供逃生窗口。

智能硬件延续小米生态优势。两款车型搭载四合一域控制器与第三代骁龙8平台,配备双激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS算力芯片。N90 MAX新增后向固态激光雷达,消除大型SUV尾部盲区。Flyback低压供电技术降低静态功耗,使哨兵模式续航提升40%。截至6月,澎程系列已完成428万公里道路测试,覆盖-40℃至70℃极端环境,验证了增程系统的可靠性。

从2021年官宣造车至今,小米汽车已形成纯电+增程双技术路线。SU7与YU7累计交付突破70万辆,在第三方评测中屡获佳绩。此次澎程系列的推出,标志着小米正式切入30万元级家用SUV市场。雷军表示:"五年前我们回答‘能不能造车’,现在要证明‘能造什么车’。昆仑架构是小米汽车从单点突破到系统创新的转折点。"随着研发团队扩展至8000人,涵盖电池、智驾、制造等领域,小米汽车正从技术验证期迈向规模扩张期。

 
 
更多>同类内容
全站最新
热门内容