长城汽车的首款超级跑车再度传来新消息。董事长魏建军对外公布了一段对比测试视频，画面主角是公司打造的首台混动超跑，与之同场竞技的则是法拉利SF90。他同时明确表态，这款车的对标目标正是法拉利。
视频中，魏建军对双方的表现给出了相当坦诚的评价：“今天对标测试了长城的首台混动超跑和法拉利SF90。不得不说，我们的跑车，距离法拉利的全面素质，还有一定的差距。不过我相信，长城汽车团队一定会加紧努力，明年上市的时候，会给大家带来惊喜。”
关于上市节奏，魏建军介绍，这台超跑预计将于2027年推向市场，也就是他口中的“明年”。
这款车最受关注的部分在于动力。其搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机，是国内首款由车企自主研发的同类型产品，并与PHEV插电混动系统组合工作。在2026年北京车展期间，这台V8发动机的部分技术细节已经对外公开。
从项目背景来看，这套超跑计划早在五年前就已启动，整车基于GF高性能架构开发，采用中置发动机布局，动力系统、车身以及底盘全部由长城自主完成设计。这也让它成为中国品牌中首个真正落地的自研V8中置混动民用超跑。
具体到参数层面，内燃机本体可输出549马力，再搭配一台高性能P2电机，组成插电混动总成。参照长城此前公布的架构目标，这套系统的综合功率将突破1200马力，推重比超过0.68ps/kg，0-100km/h加速目标锁定在2.5秒以内，极速则要达到350km/h以上。
底盘表现同样被寄予厚望。为了打磨这台车的操控素质，研发团队专门邀请了纽博格林赛道的专家参与底盘调校工作。
