在厦门海沧港区，集装箱整齐排列，一派繁忙景象。这里不仅是货物吞吐的重要枢纽，更是制度创新与产业升级的试验田。厦门自贸片区以占全市2.6%的土地面积，创造了全市35.5%的外贸进出口额，成为推动区域经济发展的核心引擎。
厦门自贸片区的核心使命之一，是构建国内国际双循环的重要节点。通过推出闽粤港澳“跨境一锁”、船舶登临智慧检疫等创新通关模式，片区不断优化物流链条，提升贸易效率。以安费诺电子装配（厦门）有限公司为例，这家主营电子元器件的企业，其产品远销欧美及东南亚市场，对物流时效性和稳定性要求极高。过去，货物出口需经“厦门—内地口岸—香港”的复杂流程，耗时且存在延误风险。自去年7月“跨境一锁”模式全面实施后，安费诺成为首批受益企业。该模式通过海关监管互认和信息共享，为跨境货车施加唯一电子锁，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。企业关务负责人王晓君表示，如今货物从工厂到出境的时间从一整天压缩至12小时内，物流效率提升50%，成本降低约28%，客户依赖度显著增强。
截至今年11月，厦门海关累计监管“跨境一锁”模式进出口货物1308车次，货值达139.58亿元，惠及企业超5000家。一条高效便捷的陆路跨境物流通道已贯通闽粤港澳，为区域贸易注入新动能。
制度创新不仅优化了物流效率，更推动了产业升级。厦门自贸片区将改革与产业发展深度融合，在跨境电商领域推出多项全国领先的监管与服务举措。作为东南沿海重要的跨境电商出口货源地，厦门拥有近6000家跨境电商卖家，形成寨上、机场、东渡等产业集聚区，吸引雨果跨境、易海通科技等知名企业入驻，亚马逊全球开店、京东、阿里国际站等平台也在此设立运营中心，产业生态圈日益完善。
今年，厦门空港跨境电商出口持续发力。12月1日，一架满载出口包裹的飞机从厦门高崎国际机场起飞，标志着今年厦门机场海关监管的跨境电商出口货值突破100亿元。截至12月9日，出口包裹数量已超1亿单。为进一步提升物流效率，厦门自贸片区重点打造“厦门—东南亚‘丝路海运’跨境电商快速通道”，于6月27日正式启动。该通道涵盖27条直达东南亚港口的航线，覆盖新加坡、菲律宾、马来西亚、越南、泰国5国10个主要港口。通过17项配套措施，包括航线优化、监管创新和基础设施升级，货物综合物流效率提升20%以上。例如，厦门至菲律宾马尼拉南港的航程缩短至约2天，至越南仅需2至3天，精准匹配跨境电商对物流速度的刚性需求。
在优化营商环境方面，厦门自贸片区通过系统性制度创新，累计推出654项创新举措，其中不少为全国首创。今年9月，片区发布全国首个集装箱式锂电池海运合同范本，填补了行业空白。此前，锂电池储能系统海运出口因价值高、能量密度大，存在热失控风险，运输中常面临责任划分难、纠纷解决机制缺失等问题。为此，片区管委会联合海事、港口、法务等部门，共同制定合同范本，明确运输链条各方权利义务，降低企业磋商成本，保障货物“出得去”。
流程优化则助力企业“走得顺”。厦门学宥贸易有限公司通过“税关通”智能协同平台，仅用数日便完成进口货物退运退税业务。公司负责人曾威表示，过去办理该业务需等待海关与税务部门邮寄核查，平均耗时30个工作日，影响资金周转。如今，依托厦门国际贸易“单一窗口”打造的“税关通”平台，实现函件全流程电子化，税务与海关部门协同配合，数据“多跑路”、企业“少等待”，工作效率大幅提升。
