在国家大力推动新型工业化与“人工智能+”深度融合的背景下，汽车制造业正经历从传统制造向“智造+服务”模式的关键转型。作为行业领军企业，长安汽车与京东集团自2021年开启合作，并于2025年签署全面战略协议，通过整合京东数智供应链与全场景服务能力，在采购管理、员工福利、客户服务等领域实现突破性创新，为制造业服务化升级提供可复制的实践范本。
面对全球22个整车基地、93家工厂及11.3万名员工的复杂运营需求，长安汽车曾面临采购成本高企、效率低下等共性难题。传统分散采购模式下，各基地独立运作导致规模效应缺失，从选品到分发的全流程周期长达数月，且合规风险难以管控。在员工福利领域，统一发放模式难以满足研发、生产、行政等不同岗位的差异化需求，福利感知度与员工满意度存在提升空间。客户服务端则面临日均3.2万次咨询的压力，如何在保障响应速度的同时提升体验质量成为关键挑战。
京东通过数智化采购平台重构长安汽车供应链体系，2025年双方合作采购规模突破2.3亿元。通过集中采购与动态比价机制，长安汽车实现工业品、办公物资等品类的成本优化，采购周期缩短40%。长安汽车采购中心副总经理黎昕指出：“京东的供应链能力不仅降低了运营成本，更通过商品、物流、金融等领域的协同，为汽车后市场等新场景合作奠定基础。”目前，双方已启动零部件仓储物流、二手车交易等领域的联合探索。
在员工关怀层面，京东内购平台成为长安汽车福利体系升级的核心载体。2026年春节期间，双方打造“线上+线下”融合的年货节活动，覆盖重庆、合肥等主要基地，触达员工超2万人次。平台提供3C数码、家电家居等八大品类商品，配合专属五折优惠，实现福利选择自主化。战略生态经理罗攀透露，员工对自主选购模式的满意度达92%，未来将拓展节日福利常态化机制，并引入弹性积分制度进一步提升个性化体验。
客户服务领域的技术协同成果显著。双方联合研发的智能客服大模型已部署语音交互、坐席辅助等五款AI产品，形成覆盖售前咨询、售后维修的全场景服务生态。新系统将语音识别准确率提升至98%，60%以上常规问题可由AI自主处理，使人工客服得以聚焦复杂案件。在物流创新方面，基于京东用户洞察与长安自动驾驶技术，双方开发的车规级无人物流车已在12个城市完成验证，单车日均配送量突破120单，效率较传统模式提升30%。
这场跨界合作的价值不仅体现在数据增长，更在于构建起制造业服务生态的完整闭环。从供应链降本增效到员工价值创造，再到用户服务升级，京东与长安汽车通过技术赋能与场景深耕，正在重新定义汽车产业的生产与服务边界。随着合作向研发协同、出海服务等更高维度延伸，双方探索的“业采融合”模式或将引发制造业服务化转型的新浪潮。
