在小米人车家全生态新品发布会后的媒体对话环节，小米集团董事长兼CEO雷军就近期行业热点话题作出回应。此前，保时捷Taycan Turbo GT凭借Manthey性能套件，以6分55秒533的成绩刷新纽北量产电动车圈速纪录，打破了小米SU7 Ultra于5月上旬创造的7分04秒957的纪录。
面对这一竞争态势，雷军公开表示祝贺："保时捷的突破值得尊重，行业需要这种良性竞争。"他强调，小米将保持"追赶者"的姿态，通过持续技术迭代缩小差距，"未来不仅要追平，更要实现超越"。这种表态延续了小米一贯的"向顶级对手学习"策略，此前小米SU7系列便以保时捷Taycan为对标对象进行研发。
发布会当晚，小米公布了另一项重大突破：全新车型YU7 GT以7分22秒755的成绩刷新纽北SUV圈速纪录，较原纪录提升14秒。这款定价38.99万元的高性能SUV搭载双电机四驱系统，综合最大功率达1003马力，0-100km/h加速仅需2.92秒，最高时速可达300km/h。其性能参数已跻身全球顶级电动SUV行列，与特斯拉Model X Plaid、保时捷Cayenne Turbo GT等车型形成直接竞争。
技术层面，YU7 GT采用小米自研的"超感底盘"系统，通过AI算法实时调整悬挂参数，配合800V高压平台和120kWh电池组，实现CLTC工况下680km续航。车内搭载第三代骁龙座舱平台，支持5G网络和全场景智能互联。雷军透露，该车型将于2025年第一季度正式交付，目前已在小米汽车官网开启预订。
行业观察人士指出，小米通过"双线作战"策略，在轿车和SUV领域同时挑战传统豪华品牌。SU7 Ultra与YU7 GT的相继推出，标志着小米汽车已完成从性能验证到量产交付的关键跨越，其技术积累和市场表现将成为观察中国新能源品牌向上突破的重要样本。
