据中国汽车工业协会发布的数据显示，2026年7月中国汽车出口延续强劲增长态势，单月出口量连续两个月突破百万辆大关，其中新能源汽车出口占比首次超过半数，成为拉动行业增长的核心动力。当月汽车出口总量达104.3万辆，环比微增0.6%，同比增幅高达81.3%，创下历史同期新高。
分车型来看，乘用车出口表现尤为亮眼。7月份乘用车出口量达到92.2万辆，环比增长2%，同比增长84.6%，占当月汽车出口总量的88.4%。今年前七个月，乘用车累计出口535.4万辆，同比增长72.5%，增速显著高于行业平均水平。商用车领域虽然出口规模较小，但同样保持增长态势，7月出口12.1万辆，同比增长59.6%，不过受季节性因素影响环比下降8.6%。
能源结构转型在出口数据中得到充分体现。7月新能源汽车出口量达55.3万辆，环比增长5.7%，同比激增1.5倍，占当月汽车出口总量的53%。今年1-7月，新能源汽车累计出口290.9万辆，同比增长1.2倍，在整体出口中的占比提升至47.4%。相比之下，传统燃料汽车出口增速明显放缓，7月出口49万辆，同比增长40%，环比则下降4.6%。
从累计数据观察，2026年1-7月中国汽车出口总量达到614万辆，同比增长66.8%，增速较去年同期提升近20个百分点。其中乘用车出口贡献主要增量，商用车出口78.5万辆，同比增长36.1%。传统燃料汽车累计出口323.1万辆，同比增长36.2%，在出口总量中的占比从去年同期的60%降至52.6%，显示出能源转型对出口结构的深刻影响。
